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        安徽蕪湖至大渡口沿江高速公路鐵礦、銀鉛鋅礦、煤礦采空區工程勘察及施工圖設計
        發表日期:2018-11-16??瀏覽:3245次

        蕪湖—大渡口高速公路是國家重點公路東營—香港(縱五)的重要組成部分,是安徽省三十年公路網規劃中“三縱四橫七連”骨架路網中東營—香港(口岸)公路銅陵—九江支線的重要組成部分。

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        勘察總長度約3600m,采空區埋深40~187m。采空區圍巖為泥砂質頁巖、灰質頁巖、薄層灰巖、透鏡狀灰巖,巖層走向小角度與路線方向相交。含煤地層為二疊系上統龍潭組含煤巖系,屬海陸交互相,厚度一般為20m左右,在施家沖,張大山一帶厚20m左右。上統龍潭組及大隆組地層,受區域褶皺構造之控制,反映出層間褶皺,表現明顯的在羅前大橋西側小山脊復式褶皺使之大隆組地層倒轉南動傾,表現為龍潭組地層上覆于大隆組地層之現象;龍門口村南側表現 層間平臥褶皺,向南東傾伏。羅前煤礦采空區煤層不穩定,屬于“雞窩狀”,厚度變化大;章亭-棟村鐵礦采空區是個體獨立采礦,每個人所留礦柱的大小不一,各個地段礦層的厚度不一,塌陷程度不一,被訪問者對礦層的厚度、采取率的估計誤差等都是不確定因素。

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